乙醇汽油的推廣使用正迅速從方案走向落地。目前，天津市、山東省、河北省等地相繼制定推廣車用乙醇汽油時間表。
 
　　據了解，天津市發布的《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》要求，2018年10月1日起，全市開始封閉銷售車用乙醇汽油。實施方案分為四個階段：準備階段（2017年12月份～2018年3月份）；設施建設、改造階段（2018年1月份～2018年8月份），期間完成車用乙醇汽油配送中心建設和加油站改造及車輛清洗工作，相關部門按照有關規定進行驗收；過渡階段（2018年9月份）；封閉運行階段（2018年10月份起）。據了解，2016年天津市全市汽油銷量總量253.64萬噸，按乙醇添加10%測算，全市每年約需乙醇25萬噸。
 
　　山東省早在2016年就開始推廣車用乙醇汽油，濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤8個地市今年已先行推廣使用車用乙醇汽油。該省又在原來的基礎上進一步推廣乙醇汽油，從現在起到2018年3月30日前，這8個地市要開展市場檢查、集中整治行動，為全省范圍內推廣使用車用乙醇汽油打下良好基礎；至2020年，山東全省范圍內將實現封閉銷售、使用車用乙醇汽油。據測算，到2020年全省汽油消費量約為1065萬噸，需要乙醇100萬噸以上。
 
　　而在此前，河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油，河北省多地也已開始使用乙醇汽油。面對更為嚴峻緊迫的大氣治理形勢，京津冀及周邊區域已率先行動，加速推廣使用車用乙醇汽油實施方案的落地。
 
　　業內人士指出，環京津冀地區率先落實推廣乙醇汽油，一方面與當地大氣污染形勢有直接關系，另一方面與就近地區有河南天冠、安徽豐原、山東龍力和在建的天津天冠幾家燃料乙醇生產企業、原料供應較有保證也有關系。目前北京市及山西省尚未發布乙醇汽油的推廣政策，但預計后期也很可能會積極跟進。
 
　　隆眾石化網分析師丁旭表示，目前國內燃料乙醇年產量約為260萬噸，要在2020年全國推廣乙醇汽油，尚存在每年800余萬噸的缺口，擴建燃料乙醇產能勢在必行。同時，燃料乙醇進口政策也可能有所變化，比如降低燃料乙醇的進口關稅，貿易企業或許也能從中抓住機會。
 
　　今年9月，國家發改委等15部門印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據計劃，京津冀區域將從2018年開始推廣乙醇汽油，2019年實現全覆蓋，到2020年在全國范圍內基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。（李春蓮）