在網上流傳的2018年純電動車補貼調整方案中，整體出現了補貼退坡的現象，未來購買純電動車享受的補貼將越來越少。

　　與此同時，據調查報告顯示，如果取消號牌優惠，將有75%的消費者不選擇新能源車。

　　說到這會不會覺得不可思議？不過，事實情況就是如此，純電動汽車看似春光無限，實際上目前仍然是在政策的襁褓中掙扎著存活，這一份調查報告無疑給了新能源車當頭一棒。

　　不過，環保問題依舊，所以，發改委等十五部委聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，之前就在部分城市試點推廣多年的乙醇汽油再次被提上案頭。日前，天津市、山東省率先發布了推廣車用乙醇汽油的實施方案，將在明年起陸續停售傳統汽油。

　　2018年10月1日起，天津全市開始封閉銷售車用乙醇汽油；

　　2018年3月30日前，濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤等8個市推廣使用先行推廣使用乙醇汽油；

　　此前，河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油，河北省多地也開始使用乙醇汽油；

　　到2020年，全國范圍內基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。

　　這意味著，再過3年，你再也加不到無醇汽油了！

　　那么，為何乙醇汽油能夠取代傳統汽油呢？

　　這首先在于它有很多優點：

　　1、辛烷值高，抗爆性好。

　　2、乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇含氧量就能達到3.5%。

　　3、車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

　　4、燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少于10%時，對在用汽車發動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。

　　但它同樣有很多缺點：

　　1、乙醇的熱值時常規車用汽油的60%，據有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。

　　2、乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發溫度大于常規汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。

　　3、乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。

　　4、乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

　　5、乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標后，容易發生液相分離。

　　所以，乙醇汽油在多地區試點推廣多年后，依舊沒有得到消費者的普遍接受。

　　不過，為環保事業作出應有的貢獻，難道不是每一個消費者應盡的義務嗎？