權威聲音:我國乙醇燃料推廣步入快車道
            近日,按照國家發展改革委、國家能源局等15部門聯合印發的《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》(簡稱《實施方案》),我國將于2020年在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油,基本實現全覆蓋。政策出臺后,各種聲音此起彼伏,急需用事實說話。


           
            2000年,為解決庫存過多的陳化糧問題,我國開始計劃推進車用乙醇汽油推廣使用試點工作。截至2016年年底,我國累計生產和消費生物燃料乙醇2200萬噸左右,在全國11個省區市全部和部分區域試點運行,目前車用乙醇汽油年銷量約占當年汽油消費總量的22%。十多年來,在推廣使用車用乙醇汽油的過程中,我國積累了豐富的推廣實踐經驗。

            當前,盡管我國已成為世界上繼美國、巴西之后第三大生物燃料乙醇生產和消費國,但推廣量和推廣范圍上與先進國家的差距較大。

            乙醇燃料正在成長為世界主要的車用燃料之一。2015年,G7領導人在德國舉行的G7首腦會議上達成2100年在全球范圍內終結化石燃料使用的協議,這為發展生物能源特別是生物燃料乙醇提供了重大機遇。

            全面推廣乙醇燃料需多方齊努力。因此,未來幾年,須加大政策落實力度,做好車用乙醇汽油推廣工作,才能實現《實施方案》確定的目標。
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